🚂 De Geschiedenis van de Marshall Stoomtractor Jubilee 🚂

 

Het Begin: Een Stoomicoon Ontstaat

De Marshall Stoomtractor met productienummer 73900 rolde in 1920 uit de fabriek als een 5-tons "convertible" stoomtractor met een compound cilinderblok. Het "convertible" ontwerp betekende dat de vooras en rookkast aan de ketel waren gebout, waardoor de tractor eenvoudig kon worden omgebouwd tot een stoomwals.

Marshall bouwde deze specifieke machine voor demonstraties op de Smithfield Agricultural Fair in Londen. Daar werd ze verkocht aan de Town Council in Norfolk, waar ze ongeveer vijf jaar dienstdeed. Daarna werd de tractor teruggebracht naar de Marshall-fabriek, waar ze werd omgebouwd tot een wals voor haar nieuwe eigenaar.

 

Een Levendige Geschiedenis: Van Werkwals tot Schroot

Door de jaren heen wisselde de machine meerdere keren van eigenaar. Midden jaren ’50 werd ze, onder de naam "Old Faithfull", verkocht door Rowland Page (Chiddingly, Sussex) aan Farrant’s Ltd in Tunbridge Wells – de laatste professionele gebruiker. In 1960 kwam ze terecht bij een schroothandelaar, Lugs in Billingshurst.

Daar werd ze in 1964 ontdekt door D.A. Kilburn uit Worthing, die haar terugbouwde naar een tractor en de naam "Jubilee" gaf.

 

Een Wereldreis: Van Engeland naar Zuid-Afrika en Terug

Na diverse eigenaren belandde de Jubilee uiteindelijk in een museum bij een kalkmijn. Door financieel wanbeheer werd ze verkocht aan Phil Upshaw, die haar meenam naar Zuid-Afrika. Daar kreeg de Marshall een plekje op Sandstone Estate, een openluchtmuseum met een indrukwekkende collectie stoommachines.

Na 15 jaar keerde Upshaw terug naar Engeland en nam de tractor mee. In Groot-Brittannië werd ze verkocht aan John Pope, de laatste eigenaar vóór haar reis naar Nederland.

 

Eindbestemming: Nederland!

In december 2011 kocht Olav Schaeffer de Marshall van John Pope. Juni 2012 markeerde een spectaculair moment: de Marshall werd per dieplader naar Harwich gebracht, de ferry opgereden en vervolgens in Hoek van Holland aan land gezet.

Daar, op de kade, stak Olav het vuur aan met een gesloopte pallet en gooide de kolen op. Vervolgens reed hij de Marshall op eigen kracht van Hoek van Holland naar Scheveningen – een rit die de start markeerde van een nieuw hoofdstuk in de lange geschiedenis van deze indrukwekkende machine. 🚂🔥